Teszt
Rózsaszínű Világ... - Kymco Agility 50
Legutoljára akkor foglalkoztunk a Kymco Agility-vel, amikor a Dunántúlon méteres hófúvások parancsoltak megállást még a négykerekűek számára is, s még a Graz-i Kymco képviselet parkolójában megtett néhány körnek is testes arcüreggyulladás lett a végeredménye. Most viszont, amikor egyszerre vette kezdetét az Agility hazai forgalmazása, és az idei nyár, már semmi sem akadályozhatta meg, hogy magunkhoz édesgessünk néhány hónapra egyet, ezekből a szimpatikus kis jószágokból.
Legutoljára akkor foglalkoztunk a Kymco Agility-vel, amikor a Dunántúlon méteres hófúvások parancsoltak megállást még a négykerekűek számára is, s még a Graz-i Kymco képviselet parkolójában megtett néhány körnek is testes arcüreggyulladás lett a végeredménye. Most viszont, amikor egyszerre vette kezdetét az Agility hazai forgalmazása, és az idei nyár, már semmi sem akadályozhatta meg, hogy magunkhoz édesgessünk néhány hónapra egyet, ezekből a szimpatikus kis jószágokból.
2012.08.22 | 0 db hozzászólás
|
A tajvani gyártó büszkeségének szoknyája alatt egy félliteres hengerrel felszerelt erőforrás brummog. Fokozatnélküli váltójának köszönhetően játszi könnyedséggel mozgatja a szárazon kétszáz kilós gépet. A maxi-robogó formavilága kísértetiesen hasonlít az ugyancsak Kymco gyártmányú 50-es Grand Dink által képviselt vonalakhoz, csak ebben a környezetben minden nagyobb, erősebb.
|
A tajvani cég kínálatában évekkel ezelőtt már találkozhattunk a Super 8-as modellel. Akkoriban a robogó szoknyája alá egy takarékos, de nem túl erős négyütemű erőforrást szereltek. A kis szelepes blokk által biztosított szerény menetteljesítmények nem nagyon illettek egy ilyen szép és viszonylag sportos megjelenésű modellhez.
|
|
|
|
|
Rózsaszínű Világ... - Kymco Agility 50
