A CRF250R esetén 2012-ben kétszeres US Supercross Lites-győztes modelljét a HRC fejlesztőmérnökei a CRF450R tömegközpontosított alumínium vázával és dizájnával ruházták fel. 2014-re a PGM-FI rendszerű benzinbefecskendezőt és a blokkot is megújították. Eredményül javult gázreakció mellett, súlycsökkenés és növekedett teljesítmény és nyomaték volt az elsődleges célkitüzés.
A Honda zászlóshajójának számító CRF450R esetén is több fejlesztés járult hozzá, hogy a következő szezonra nagyobb nyomatékleadás, javult gázreakció és megnövelt fordulatszám-tartomány álljon rendelkezésre a profiknak és a hobbi krosszosoknal egyaránt.